在很多同行还在为“准生证”和“量产”焦虑的时候,威马在去年年中就已经实现了首款新车EX5的批量交付,而且在使用的一周左右时间里,这款车可以说完全刷新了我对这类车的认知,至少对...
转眼间,最早一批“90后”即将步入而立之年,他们有的已经在社会中扮演起重要角色,甚至一向令人觉得遥不可及的千禧一代都到了可以考取驾照的年纪。这些生机勃勃的年轻人,往往拥有着更...
威马汽车在2018年完成了首批量产车的交付工作,并且交车数量已经超过了蔚来汽车,成为了国内新势力造车交付数量第一的品牌。在2019年,威马汽车将开启“用户时代”,在企业战略、...
对于限号城市的朋友们来说,选购电动车似乎成了不二之选,但在购车后普遍会发现一个通病,续航里程“缩水”远不及当初厂家所说的那么长。但这也不能完全甩锅给车企,影响续航里程的因素有...
2018年对于中国汽车行业来说可能是过去10年中最特殊的年份之一,除了豪华品牌继续保持高升外,大多数合资、自主品牌都出现了销量滑坡。与此同时,近年来声势浩大的造车新势力们开始...
造用户“用得起、用得爽”的智能电动车从来不只是一句口号,威马汽车特别针对希望在春节前提车的用户推出Fast Pass计划:
2018年对于造车新势力来说是“开花结果”的一年,一度备受质疑的“PPT造车”企业终于在今年实现产品落地,陆陆续续开启实车交付。威马汽车作为中国众多造车新势力中的代表性企业,...
2018年被称为造车新势力的交付元年,在告别PPT将产品逐步推向市场的这一年里,造车新势力却好像与国内主流车展渐行渐远。2018年北京车展造车共有十家主流造车新势力参加;成都...
就在两三年前,一股“PPT”造车的热潮席卷中华,国内涌入新能源汽车领域的典型玩家已经超过了20家,据公开数据统计总投入的资金更是超过了1000亿元人民币。小鹏、电咖、奇点、零...
可见随着电动车不断进入交车期,相关部门对电动车安全的监管已经提高到了最高限度。网上车市了解到,作为“造车新势力”一员的威马将于今晚正式向客户交付纯电动SUV——EX5。不过至...
在国内新能源汽车快速发展的大背景下,一大批“造车新势力”涌入“大潮”中,不过目前仅有蔚来在内的少数几家车企可以交付实车。9月10日,威马汽车正式发布旗下EX5量产车型售价,价...
继深圳站三天圈粉上千引爆汽车新零售浪潮之后,主题为“E起去造 零度觉醒”的威马汽车寻光北极冰屋活动于8月17日至19日空降北京朝阳区世贸天阶广场。众所周知,北京是新能源汽车市...
网上车市梳理了各大主流车企的新车投放计划后发现:到今年年底,将有超过20款全新纯电动车(不含里程升级版)将正式上市,其中不仅有主打经济型的小车,起售价只要5万左右,还有像捷豹...
大概在四年前,一众互联网造车新势力在新能源汽车的风口上顺势而起,而其中最为闪耀的就要数乐视老板贾跃亭,它的Faraday Future以及那句“让我们一起为梦想窒息”,让无数...
在刚刚闭幕的北京车展上,说实话没有让我留下特别印象的重磅新车,但是有一个现象想必大家都是有所察觉。那就是以往连搜索引擎都不太清楚的新兴造车品牌,集中登陆车展,一时间再次掀起全...