在09年上海国际车展现场国内众多厂商都带来了旗下的热销C级豪华轿车级，其中部分去新款车型也将在此次车展之后陆续上市。其中奔驰的新一代E级、宝马5系Li09款、奥迪A6L2.7 TDI、凯迪拉克SLS和沃尔沃全新S80L，可谓是目前国内同级别车型中最具备人气的几款。那么在这5款车型的俊朗外表之下，它们的真实做工水平又是怎样的呢？下面我们就来一起了解一下。

第一部分：5款车型整体情况概述

5款车型的前刹车盘形式都是通风盘式刹车，后轮刹车盘中只有奥迪A6L为实心盘。轮胎尺寸方面5款车型都达到了17寸以上，但是轮胎宽度方面奥迪A6L2.7TDI更加宽、沃尔沃S80L略窄一些。经过对比我们发现四款车型的发动机下方均提供了护板，而发动机罩的隔音材料也均是标准配置。

第二部分：发动机舱布局和发动机罩

很多消费者买车的时候最重要的一个动作就是要“打开发动机舱”，那么打开发动机舱后我们看到这几款车型的发动机舱布局上的差异。对于发动机罩上方是否应该设计隔音、隔热棉的争论在很多车主和准车主的争论中从未停止，对此行业专家表示这项设计的确可以有效减小发动机怠速时向外界传递的噪音，而且对于隔热和保温也有一定帮助。

奔驰新E级

奔驰新E级的发动机罩上方带有面积很大的隔音隔热层，发动机舱没有设计任何遮盖因此喜欢一眼看上去整齐一些的朋友可能不太喜欢奔驰的风格。

宝马5系LI

宝马5系的引擎室同样是暴露的没有任何遮盖设计，但是我们可以看出它的发动机舱设计更加整齐一些，直观上看几乎看不到太多的凌乱的线路。

奥迪A6L

奥迪A6L的引擎室设计相比前两款车型来说更加整齐，直观上看几乎看不到任何凌乱的线路。而冷冻液与玻璃水、助力液等需要经常查看的部分是直接暴露在外的，更加易于日常的保养维护。

凯迪拉克SLS

凯迪拉克SLS的引擎室相比前面三款车型来说都更加整齐，除了发动机之外几乎看不到任何东西，全部的内部设计都被隐藏在了装饰板下面，不过需要维护的冷冻液与玻璃水、助力液等依然可以轻松的找到他们的位置。

沃尔沃S80L

沃尔沃S80L的引擎室同样是暴露的没有任何遮盖设计，但是我们可以看出它的发动机舱设计更加整齐一些，直观上看几乎看不到太多的凌乱的线路。