对于一种产品而言，从用户得到的意见一向都是最具有能说明事实的功能。而单一方面的言论缺不能证明产品的全面特性，所以要从多方位考虑，获取每个不同领域的反馈，才能得到相对全面的真相。今天网上车市为大家请来了三位别克新凯越的车主，他们来自社会各界，来自风格迥异的领域，让他们用自己的话来为自家的凯越评价个分数，判断个优良。

车主介绍：

选择凯越的理由：

之前我开的是铃木的小SUV车，吉姆尼。越野性能很好，但空间对于我来说有点小。国人喜欢三厢车，换车的时候我也就没能免俗。本想买个全置办下来10万内的车，不过算着算着就算到凯越身上了。自动挡车型10内没有太多可选的余地，凯越的高配置是吸引的重点。

选择凯越的理由：

一开始选车的时候，不喜欢日本车，所以没往那方向去想。曾经考虑过白色福克斯，觉得挺时尚、挺好看的，但最后感觉福克斯的内部空间有点局促，内饰边边角角不够细致。而且后来一想，运动感觉也不太适合我的工作性质，平时送客户什么的感觉不太对。最后悬着了更加适合自己的，很沉稳、很都市、很大气新凯越。

选择凯越的理由：

买车的时候对比过福克斯、标致307，但是还是相对比较关注新凯越，经常上网去了解。因为当时福克斯街上开看到的太少了，担心保有量会影响后续的一些问题。标致307刚出来的时候看着还挺好，慢慢的就审美疲劳了，最后觉得凯越比较靠谱，就下手了。

油耗部分的实际数据：

对于美国车而言，偏高的油耗一直是影响消费者选择他们的重要环节，今天的三位车主购买的都是1.6L发动机的别克新凯越车型，具体的使用情况和数字表现，在下面的表格中有较为明显的体现。

男士一号的使用情况比较特殊，由于职业的关系，可以选择晚出早归的出行时间，从而躲过了上下班的高峰时期。车型采用4速自动变速箱，经常出没于北京城市的大街小巷中，夏天开空调后百公里的油耗为9-10升，偶尔跑高速，油耗为不到8个。

女士一号是正常的上班一族，朝九晚六的作息时间是改不了的，所以避免不了要与可怕的高峰期正面冲突，拥堵的走走停停给车型带来了很大的负荷，再加上女生还处于半新手的阶段，不太合理的驾驶方式也有因想到油耗的表现，百公里为10-11升。

男士二号是三位接受采访的车主中唯一一位携家眷出现的，三口之家为汽车带来的是更大的重量负荷。而于先生的车型是手动版，这点帮助油耗得到了一个相对理想的表现，夏天经常性的开空调，油耗能维持在8-9升实属不易。