奇瑞全新一代瑞虎8已经正式上市，共推出10款配置车型，官方指导价为8.88-15.59万元。新车在原有1.5T发动机基础上，增搭了奇瑞第三代1.6T发动机，其动力参数可以媲美市场上大部分合资品牌的2.0T发动机。那么全新一代瑞虎8在其他方面有哪些优势？我们选取了与它尺寸相近的两款合资品牌SUV斯柯达柯迪亚克、福特翼虎进行对比，下面我们就来看看全新一代瑞虎8与值不值得购买。

售价一直以来是自主品牌的绝对优势，本次挑选的两款合资品牌SUV售价区间都没有与全新一代瑞虎8产生重叠，由于新车没有四驱车型，我们仅针对两驱车型进行对比。全新一代瑞虎8 1.6T顶配版价格有所上调，不过依然比福特翼虎入门版车型便宜1.39万元，比柯迪亚克入门版车型便宜3.1万元。而对比顶配车型售价差距则更加明显，全新一代瑞虎8和翼虎相差3.69万元，和柯迪亚克相差7.1万元。

尺寸方面，全新一代瑞虎8与柯迪亚克、翼虎都定位于A+级SUV。瑞虎8在车长和高度方面占据一定优势，柯迪亚克的轴距方面优势比较明显，翼虎车长方面落后比较明显。值得一提的是，全新一代瑞虎8提供5/6/7三种座椅布局可选，相比柯迪亚克5/7座布局又多了一种选择。

全新一代瑞虎8最大的亮点是增搭了奇瑞开发的第三代1.6T发动机，燃烧热效率高达37.1%，在国内品牌中处于绝对领先地位，甚至高于丰田的1.2T、2.0T发动机（36.2%）。参数方面，1.6T发动机最大功率达到145kW，峰值扭矩为290N·m，功率表现领先大众2.0T低功率发动机。同时新车传动系统匹配湿式7DCT双离合变速箱，每百公里综合油耗为7.6L，与1.5T车型相差不多。

除了价格外，配置也是自主品牌长期以来的优势项目，我们用3款两驱顶配车型进行对比，全新一代瑞虎8的整体配置优势非常明显。包括全速段自适应巡航、车道偏离预警、倒车预警等在内的整套主动安全系统，可以说实现了对车内人员的全方位保护；内置行车记录仪也免去了车主自行安装的费用和走线的麻烦。不过翼虎和柯迪亚克在自动泊车、自动驻车以及转向辅助灯方面也有一定优势。